【48812】特斯拉皮卡现身不锈钢车身不怕刹车失灵配六座还能29秒破百

  特斯拉虽不算是有着悠长造车史的品牌，但由于是第一批全系列车款均选用新能源动力的制造商，加之创始人埃隆马斯克独有的运营方法；却也让其在短短数年之间，便成为了全球新能源汽车品牌的领头羊。而且，即使现如今在国内关于特斯拉的评论声，基本是集中于“刹车失灵”的问题；但从前所累积起的优势，也仍然能让特斯拉在国内遭到不少顾客追捧。以至于，当特斯拉行将推出旗下首款皮卡车型音讯传来之际，也相同在国内掀起了一波较为激烈的重视浪潮。

  其实，早在两年前，特斯拉首款皮卡Cybertruck便已完成了发布；但直到最近，该车才在国外纽约曼哈顿的营销中心进行展现，并有望在年末完成小批量交给。而得益于此，近来有海外网友给出了一组特斯拉Cybertruck的实摄影；终究这款全新纯电皮卡为什么能招引世人重视？一块儿来看看吧。

  要说特斯拉Cybertruck之所以有着这么高的重视度；必定得有其外观规划的一份劳绩。究竟，它的前脸没有既没有格栅设定，也没有明晰的前围住结构；就连头灯也是被一条贯穿式LED灯带替代。当然啦，即使没有真实意义上的前保杠，但也不太需求忧虑其安全性问题。由于，该车全身都是不锈钢用料，且玻璃仍是防弹的；甚至于有网友在得知这一特征规划之时，还表明：不怕刹车失灵了！

  车身和尾部的规划中，新车相同运用了很多棱角清楚的线条结构；尽管依旧和咱们形象里的皮卡不一样，但至少现已能看出是一台车了。而且，为了增加粗狂与硬派的感觉，它还使用了大尺度越野轮胎。而车尾后斗的尖利造型之中，则搀杂了照应前脸的贯穿式尾灯。别的，值得一说的是，Cybertruck作为一款全尺度皮卡，它还会选用四门6座的座椅布局编列。

  目光转向车内，Cybertruck的内饰布局遵从了宗族一向的简练风格。也便是它相同没有装备外表，而是将功用选项悉数搬运到了中控屏傍边；而且，横向双幅的方向盘和气氛灯以及流媒体后视镜的组合，也能营造出相对稠密的科技视觉效果。

  至于动力方面，Cybertruck将供给单电机后驱、双电机四驱以及三电机四驱三种动力选项；且三种动力对应了402公里、483公里和804公里的续航体现。而顶配版别车型，不只有着2.9秒破百的才能，还能拖拽6.35吨的分量。最终要说的是，三种动力版别在国外的价格分别是3.99万、4.99万、6.99万美元（约28万、35万、49万人民币）。那么，在看过了实车照后，会让你更为等待其在国内交给之日的到来吗？

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